紫砂壶烧制——龙窑、倒焰窑、隧道窑（一）

时间：2014-10-15 来源：紫砂之家

　　紫砂壶的烧制

　　烧成是紫砂器制作的最后环节，它决定了壶的最终品质。紫砂器的烧成随着时代的进步经历了龙窑、倒焰窑、隧道窑、推板窑、梭式窑和电窑的发展演变过程。

　　龙窑

　　龙窑是烧制紫砂器最早，也是使用时间最长的窑炉。以烧制紫砂器为主的俗称大窑，烧制粗陶类的称小窑。以前专门烧制紫砂器的龙窑，主要分布在蜀山、潜洛和上袁一带。

　　一般长30~70米，因形似长龙，故得名。目前发现最早的紫砂龙窑源自北宋时期。最长的是明代中期的品胜窑，长约70米。该窑直至1959年春停烧后自毁。

　　龙窑内部

　　龙窑分窑头、窑身、窑尾三部分，结构简单，造价低廉。建造龙窑只需选择适宜火道通畅的山坡斜度，自山脚至山腰间，挖一条长坑，称窑身。

　　窑身一般位置固定，火焰不断移动，和现代的隧道窑恰好相反。因龙窑有高度差，阻力小，具有自然抽风力，烧窑时火焰由下往上，可以起到窑内逐渐去湿预热的作用，使热能得到充分利用，也完全符合陶瓷烧成升温曲线。

　　烧龙窑

　　龙窑当时的烧成温度，根据部分历史作品估测在1180℃左右。由于窑内空间很大，烧成时火焰分层现象比较严重，因此窑内各部位温差较大，会出现过火、欠火等现象，烧成正品率在六七成左右。

　　龙窑烧成一般从晚上开始，在窑炉口用松桩或煤预烧以去除窑内、坯件湿度并起到预热作用。翌日天明后封闭窑炉口，并开启第一对窑眼，改用茅柴不停燃烧。据目测第一对窑眼火温足够时，即可封闭窑眼，同时换上一对窑眼继续燃烧。如此逐节上烧，一般烧到第二天中午即可完成。

　　上龙背

　　龙窑烧制紫砂器经历了一个漫长的过程，直到二十世纪五十年代末期，随着倒焰窑的诞生才逐渐被取代。

　　现在丁蜀镇周墅乡前墅村还保留着一座主要烧制砂货陶器的龙窑，该窑建于明代，目前仍在正常烧制，故人们称之为“活龙窑”。

　　倒焰窑

　　圆形窑

　　倒焰窑有方形窑和圆形窑两种。方形窑四方有角，温度差异相对较大，圆形窑温度分布相对比较均匀。

　　倒焰窑一般使用烟煤作燃料，烧成时火焰经挡火墙喷火口行进至窑顶，然后由上而下把热传导给坯件，再经窑底吸火孔集中于均衡烟道，由主烟道导向烟囱。

　　方型窑——烧窑前的预热

　　倒焰窑的结构简单，设备费用低，可以根据制品的要求灵活控制和改变烧成气氛。但是旧式的倒焰窑装窑、烧窑、出窑均为人工操作，劳动强度大，也增加了生坯和成品在搬运过程中的破损。

　　且在烧成过程中易受煤的质量、加煤的操作等外界因素影响，窑内温度不易掌控，制品容易出现色泽差异等现象。

　　隧道窑

　　老式隧道窑

　　1973年隧道窑开始用于紫砂器的烧成，弥补了倒焰窑的一些不足。隧道窑是一种按逆流原理工作的横焰式窑炉。燃烧设备设在隧道窑中部的两侧，构成固定的烧成带。

　　燃烧产生的高温烟气在隧道窑前端的烟囱或引风机的作用下，沿着隧道窑向窑头方向流动，同时逐步预热进入窑内的生坯，这一段构成了隧道窑的预热带。

　　紫砂壶烧制

　　在隧道窑的窑尾鼓入冷风，冷却隧道窑内烧成后的制品。鼓入的冷风流经制品被加热后，再抽出送入干燥器作为干燥生坯的热源，这一段便构成了隧道窑的冷却带。

　　紫砂坯件在与气流逆向运行的过程中，经历了预热、烧成、冷却后被推出窑外的全过程。隧道窑的热能利用率高，燃料消耗低，和倒焰窑相比可以节约50%~60%。

　　最初的隧道窑在中部两侧设有四对八只燃烧炉，采用人工加煤的方式，这给烧成带来了一些不稳定性。1977年开始采用重油烧成并用测温仪监测火温，烧成质量有了很大提高，劳动强度也得到大大的减轻。

　　隧道窑因烧成带位置固定，而且是连续化烧成，窑内各部位温度保持相对稳定状态。但隧道窑是连续式烧窑，烧成温度不宜随意变动，只适宜大批量的生产和对烧成温度要求基本相同的制品，限制了烧成的灵活性。

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